کرکره برقی اتوماتیک

درب های کرکره ای اتوماتیک یا درب کرکره برقی که با roll up door شناخته می‌شوند به درب هایی اطلاق می‌شود که توسط تعدادی پروفیل آلومینیوم تشکیل شده که توسط یک الکروموتور  AC یا DC حرکت داده می‌شود.

تفاوت درب های کرکره ای اتوماتیک با درب های معمولی برقی که در دو نوع ریلی و دو لنگه تا کنون استفاده می‌شده، حرکت درب به سمت بالا و پایین برای باز و بسته شدن می باشد. این نوع از درب ها دارای مزایایی نسبت به در های معمولی هستند از جمله ایجاد فضای کامل برای عبور خودرو به داخل پارکینگ و یا هر معبری می‌باشد؛ از دیگر مزایای این درب ها اشکال و رنگ های متنوع برای طراحی و سازگاری با شکل کلی ساختمان می باشد.

موتور کرکره برقی

موتور ساید

موتور ساید کرکره برقی به دلیل مزیت هایی که نسبت به دیگر موتور ها دارند پر مصرف ترین موتور کرکره برقی در ایران هستند. در صورت استفاده از این موتور ها برخلاف موتور توبلار دسترسی به موتور آسان تر بوده و  از طرفی قدرت موتور بیشتری دارد و برای انواع کرکره ها و درب ها قابل استفاده است؛ به خصوص برای امکان پر تردد و دهانه های با ابعاد بزرگ. نصب این موتور ها آسان تر از دیگر موتور هاست و در صورت خرابی ساده تر تعمیر می‌شوند.

موتور های ساید به دو دسته کلی AC , DC تقسیم بندی می‌شوند که مدل های DC دارای قیمت های بالاتری هستند. مدل های DC اغلب دارای باتری بکاپ (UPS) هستند و در مواقع رفتن برق بدون مشکل کار می‌کنند.

موتور های ساید کرکره برقی را از نظر جنس سیم پیچ نیز می‌توان دسته بندی کرد؛ سیم این موتور ها از دو جنس کلی آلومینیوم و مس هستند که سیم پیچ مس به دلیل رسانش بالاتر و از طرفی داغ شدن کمتر گران تر از سیم پیچ آلومینیوم هستند. از طرفی موتور های ساید سیم پیچ مس طول عمر بیشتری دارند و همچنین مناسب تردد های بالا هستند.

مزیت دیگر موتور های ساید، داشتن سیستم خلاص کن با زنجیر است که در زمان قطعی برق به راحتی کرکره باز و بسته می‌شود.

موتور تیوبلار

این نوع از موتور ظاهری شبیه به لوله و استوانه دارد و در درون کرکره قرار می‌گیرد و قابل مشاهده نیست. دسترسی به موتور توبلار برای تعمیرات سخت است و هزینه بالایی دارد.

در صورتی از نظر فضا برای قرارگیری موتور مشکل دارید و یا می‌خواهید موتور کرکره برقی در دید نباشد موتور توبلار بهترین گزینه است.

این موتور ها دارای سیستم خلاص کن هستند و لی در بیشتر مدل های آن خبری از زنجیر خلاص کن و باتری بکاپ نیست. گرچه در سال های اخیر مدل های دارای باتری بکاپ و زنجیر خلاص کن آن ها هم تولید شده اسن ولی چندان مورد استقبال قرار نگرفته و کمتر در بازار موجود است.

تیغه کرکره برقی

بعد از آنکه درب های کرکره ای با جنس ورق های گالوانیزه و لوله ای منسوخ شد، تیغه هایی از جنس آلومنیوم، آهن و پلی کربنات تولید شد. هر کدام از این تیغه ها بنابر خصوصیاتی که دارند برای امکان و کاربرد های به خصوصی استفاده می‌شود.

تیغه کرکره برقی در رنگ های مختلف

از نظر ظاهری نیز تیغه های کرکره با هم متفاوت هستند. تیغه ها در دو نوع قوس دار و تخت تولید می‌شوند؛ تیغه های قوس دار دارای صدای کمتری نسبت نسبت به تیغه های تخت هستند از این رو تولید بیشتری هم نسبت به تیغه های تخت دارند.

همچنین تیغه ها در دو نوع تک جداره و دو جداره نیز تولید می‌شوند. تیغه های تک جداره تنها از یک لایه تشکلی شده اند و حجم کمتری نسبت به تیغه های دوجداره دارند.

تیغه های دوجداره هم از دو لایه تشکیل شده اند که اغلب از درون تیغه به یکدیگر متصل شده اند. این اتصالات به اصلاح پل نامیده می‌شوند. تیغه های رایج در بازار از 1 تا 4  پل دارند و هرچه تعداد پل ها بیشتر شوند استحکام پروفیل تیغه کرکره برقی نیز بیشتر می‌شود.

در برخی از تیغه های آلومینیومی و گالوانیزه فومی در داخل پروفیل تیغه تزریق می‌کنند که در نتیجه استحکام تیغه بیشتر شده و در برابر صدا و حرارت عایق می‌شود.

تیغه آلومینیومی

پر استفاده ترین تیغه کرکره در ایران تیغه های آلومینیومی هستند. این تیغه ها به جهت ضد زنگ بودن با شرایط مختلف آب و هوایی سازگار هستند.

تیغه های کرکره برقی به صورت متر مربع محاسبه می‌شود و از این رو وزن پروفیل نیز به صورت وزن هر متر مربع مشخص می‌شود. تیغه های آلومینیومی باید به صورت استاندارد وزنی بین 6 تا 7 کیلوگرم داشته باشد ولی شرکت برای کاهش قیمت ها در وزن های کمتر نیز پروفیل تیغه کرکره را تولید می‌کنند. به طور کلی تیغه های آلومینیومی وزن کمتری نسبت دیگر تیغه ها دارند.

تیغه گالوانیزه

تیغه های گالوانیزه استحکام بیشتری نسبت به تیغه های آلومینیومی دارند و در عین حال قیمت مناسب تری نیز دارند. در صورتی که این تیغه ها به خوبی رنگ نشده باشند و یا خش بردارند امکان زنگ زدگی تیغه وجود دارد.

تیغه پلی کربنات

تیغه های پلی کربنات تیغه هایی شفاف مانند شیشه هستند که از ماده ای به همین نام تولید می‎‌شوند. این تیغه های شفاف به دلیل اینکه نور را به خوبی از خود عبور می‌دهند بسیار مناسب ویترین مغازه ها، بانک ها و اماکنی است که پنجره ای برای تامین نور خورشید ندارند و یا نیاز است که آن سوی کرکره به خوبی قابل مشاهده باشد.

این تیغه ها از امنیت بالایی برخوردارند تا حدی که سپر های نیرو های ضد شورش از جنس همین تیغه های پلی کربنات است. این تیغه ها در برابر آتش سوزی مقاومت خوبی دارند و همچنین ضد خش هستند.

تیغه های پلی کربنات کرکره برقی دارای رنگ های متنوعی هستند که جذابت بصری بیشتری نسبت به دیگر تیغه ها به نمایش می‌گذارند.

متعلقات کرکره برقی

علاوه بر تیغه کرکره و موتور، کرکره برقی دارای متعلقات دیگری هم هست.

ریل

برای مثال برای حرکت تیغه ها در یک راستا، نیاز به ریل هایی در طرفین کرکره هست. این ریل ها از جنس های آلومینیوم و فولادی در دسترس است. هرچه تیغه های کرکره دارای سایز بزرگتری باشند و یا نیاز به مقاومت و امنیت بیشتری برای کرکره وجود داشته باشد به همان اندازه نیاز است که از ریل های با ابعاد بیشتری استفاده شود. پیشنهاد می‌شود جهت استحکام بیشتر تیغه ها از ریل فولادی استفاده شود، به خصوص اگر مکان نصب کرکره برقی بادگیر باشد.

درون ریل نیز از نوار های مویی استفاده می‌شود تا از ورود گرد و غبار به درون تیغه ها جلوگیری شود.

شفت (لوله)

قطعه دیگری که در کرکره برقی استفاده می‌شود لوله یا شفت است. شفت در سطح مقطع های دایره ای و یا چند ضلعی تولید می‌شود که به موتور متصل شده و تیغه های کرکره به دور آن تابیده می‌شود.

کپس

برای آنکه تیغه ها به راحتی و بدون صدا در درون ریل حرکت کنند از قطعات پلاستیکی به نام کپس استفاده می‌شود؛ کپس ها در انتهای تیغه ها قرار می‌گیرد و در درون ریل با بدنه آن در تماس است.

اندکپ بلبرینگ

شفت از طرفی به موتور متصل می‌شود و از طرف دیگر به اندکپ بلبرینگ. اندکپ بلبرینگ وظیفه تحمل بار طرف دیگر کرکره را برعهده دارد و به نوعی تکیه گاه کرکره برقی است که حرکت دورانی شفت را تسهیل می‌کند.

اندکپ بلبرینگ از یک طرف به شفت جوش داده میشود و از طرف دیگر با استفاده از یاتاقان به صفحه پلیت متصل می‌شود. این قطعه در دو مدل همراه با یاتاقان و پی وی سی در بازار موجود است.

مدار فرمان

مدار فرمان کرکره برقی وظیفه کنترل موتور را برعهده دارد. این مدار با استفاده از ریموت کنترل و یا اکسس کنترل فرمان می‌گیرد و حرکت موتور را کنترل می‌کند.

چشمی

یکی از تجهیزاتی که برای امنیت بیشتر کرکره و یا راهبند ها نیاز است حتما نصب شود چشمی است. چشمی در دو طرف مسیر عبوری نصب میشود و در صورت وجود مانع در مسیر اجازه بسته شدن کرکره را نمیدهد.

در صورتی که از چشمی استفاده نشود احتمال بروز خساراتی ناشی از بسته شدن کرکره از طرف خطای انسانی وجود دارد.

فلاشر

فلاشر یک تجهیز جانبی است که در زمان حرکت کرکره نوری منتشر می‌کند و جنبه هشدار دهنده دارد.